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目前，淘寶的快件業(yè)務(wù)為許多快遞企業(yè)提供了業(yè)務(wù)支撐。淘寶賣家的快件已經(jīng)占到“四通一達(dá)”上海到重慶物流日常配送量的60%以上。這里我們說到的所謂“四通一 達(dá)”，就是申通、圓通、中通、匯通和韻達(dá)這五家民營快遞公司。這五家公司都是由浙江省桐廬縣人創(chuàng)辦的，而它們的收入占據(jù)了中國快遞市場總收入的半壁江山。

目前，順豐速運(yùn)雖然是國內(nèi)快遞業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，但是它的業(yè)務(wù)還沒有滲透到低端快遞領(lǐng)域。而“四通一達(dá)”則依靠利潤可觀的淘寶業(yè)務(wù)，正在拉近與順豐的差距。在這種局面下，順豐速運(yùn)決定在快遞業(yè)的金礦淘寶網(wǎng)開始發(fā)力。

一項(xiàng)市場調(diào)研顯示，淘寶上有20%-30%的客戶更加看重快遞服務(wù)的價(jià)格，只要便宜，上海到重慶物流就算送得慢一點(diǎn)也可以接受。順豐速運(yùn)的“四日件”服務(wù)對這部分用戶很有殺傷力。據(jù)了解，如果用順豐的“四日件”從北京向上海寄送2公斤的物品，需要25元，比航空件的價(jià)格低了11元。

更重要的是，順豐這種“四日件”的價(jià)格，比之前的航空件便宜得多。其中，北京地區(qū)快件的首重價(jià)格從22元降到18元，續(xù)重價(jià)格則從每公斤14元大幅降低到每公斤7元。一直堅(jiān)守高端路線的順豐為什么開始對低端市場產(chǎn)生興趣呢？經(jīng)濟(jì)之聲記者王思遠(yuǎn)采訪了順豐速運(yùn)的相關(guān)人員。

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展和客戶逐漸多樣化的需求，順豐推出了陸運(yùn)產(chǎn)品“四日件”，產(chǎn)品基于順豐陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，是原陸運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和升級，價(jià)格低于航空快件，主要解決航空違禁品及疑似航空違禁品的寄送，服務(wù)范圍更廣泛，托寄物品也更豐富。

順豐強(qiáng)調(diào)，這次推出經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品“四日件”并不是“放下身段”，上海到重慶物流是在滿足不同客戶的需求，也是基于陸運(yùn)資源的不斷充實(shí)，補(bǔ)充航空配送的空白區(qū)域而 升級、優(yōu)化了原有的陸運(yùn)產(chǎn)品，簡單的說，挖掘一個(gè)新的垂直領(lǐng)域。目前“四日件”開通了562條陸運(yùn)線路流向，其中涵蓋華東、華南、東南、華中和華北地區(qū)， 后續(xù)隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，“四日件”產(chǎn)品的服務(wù)范圍也隨之?dāng)U大。順豐作為淘寶的推薦物流，已經(jīng)在合作。

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