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      記者來(lái)到疏附縣廣州新城建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。作為廣州援助喀什地區(qū)的“重頭戲”，喀和鐵路線疏勒站西北方向，疏附縣的廣州新城內(nèi)，總占地約5000畝，總投資約30億元。物流園定位于中亞、南亞、西亞乃至東歐國(guó)家出口商品的重要基地，集出口貿(mào)易、綜合物流、大型倉(cāng)儲(chǔ)等功能為一體，建成后將是喀什地區(qū)最大的倉(cāng)儲(chǔ)配套國(guó)際物流中心，能極大提升喀什地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)代化水平，降低社會(huì)物流成本。國(guó)際物流園在服務(wù)喀這里的建設(shè)施工項(xiàng)目已是“遍地開(kāi)花”。商貿(mào)區(qū)裝修一新，正待開(kāi)門迎客。和其他一些項(xiàng)目一樣上海到成都物流，廣州新城的配套項(xiàng)目——國(guó)際物流園一期的建設(shè)正處于緊張施工中。廣州新城的國(guó)際物流園項(xiàng)目落腳點(diǎn)是一大片戈壁荒灘。記者看到，1000多畝的戈壁荒灘已經(jīng)矗立著數(shù)個(gè)大倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，露天倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地大部分也已建成。

　　劉治平快言快語(yǔ)地向記者介紹了項(xiàng)目的情況。至于為什么選擇喀什地區(qū)做這么大的項(xiàng)目，劉治平坦言，廣東特別是東莞的物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)幾十年了，市場(chǎng)基本處于飽和狀態(tài)，喀什正處于起步階段，發(fā)展水平與內(nèi)地落差很大上海到成都物流，包括喀什市、疏附縣和疏勒縣在內(nèi)的大喀什市場(chǎng)空間很大。喀什“五口通八國(guó)、一路連歐亞”地緣優(yōu)勢(shì)以及面向中西南亞13億人口市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)絕對(duì)是無(wú)可比擬的。國(guó)際物流園項(xiàng)目位于喀什市、疏附縣和疏勒縣交界處，什區(qū)域經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，將逐步成為立足喀什、面向新疆、聯(lián)通全國(guó)、輻射中亞、融入國(guó)際的區(qū)域性商貿(mào)流通中心。

     “沒(méi)來(lái)喀什之前聽(tīng)說(shuō)這里不安全，上海到成都物流但我來(lái)了之后感覺(jué)喀什社會(huì)特別和諧，人情味很濃，民風(fēng)淳樸。”劉治平告訴記者，他對(duì)中央援疆的政策很有信心，當(dāng)看到這里的國(guó)際物流市場(chǎng)有那么多空白，政府熱心服務(wù)企業(yè)、政策又那么優(yōu)惠，他確認(rèn)這個(gè)地方有“金子”，在這里發(fā)展肯定能賺大錢。作為廣東東莞神鷹集團(tuán)的董事長(zhǎng)，劉治平很為自己的企業(yè)驕傲。公司吸納了五六萬(wàn)人就業(yè)，年創(chuàng)產(chǎn)值六七百億元、利稅三四十億元，是一個(gè)涉足專業(yè)市場(chǎng)、商業(yè)地產(chǎn)和高端住宅、倉(cāng)儲(chǔ)物流、物業(yè)管理、內(nèi)外貿(mào)易、金融投資等諸多領(lǐng)域的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。