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上海到重慶物流一年一度的全國鐵路工作會議召開在即，經(jīng)過大起大落的2012年，鐵道部2013年會有哪些新動向？近日，一位接近鐵道部的權(quán)威消息人士向《第一財經(jīng)日報》分析稱，鐵道部2013年工作的重中之重是籌資。其中，進一步吸引民間資本，深化多元化經(jīng)營和盤活存量資本或?qū)⒊蔀橹攸c。

　　2012年，如何加大資金籌措力度、力爭完成更多上海到重慶物流的建設(shè)任務(wù)成為貫穿鐵道部全年工作的主要任務(wù)之一。在資金壓力的倒逼下，鐵道部在融資、發(fā)債、引入外部資本等方面都做出了明顯的突破。面對大起大落的投資曲線和走勢尚不明朗的宏觀形勢，2013年鐵道部的投資作何走向引發(fā)了業(yè)內(nèi)頗多猜想。

　　此前，媒體報道稱2013年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃將略高于2012年6300億元的規(guī)模，其中，基上海到重慶物流本建設(shè)投資計劃鎖定為5300億元。近日，一位不愿透露姓名的鐵路內(nèi)部人士對本報分析稱，鐵路建設(shè)去年已初步走出低谷，2013年將全面進入恢復(fù)期，按目前各部門和路局反映的情況綜合分析來看，2013 年的固定投資初步定在6500億上下，基建投資5300億上下。

　　記者梳理鐵道部近兩年投資狀況發(fā)現(xiàn)，鐵道部若要按時完成《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》下稱《規(guī)劃》，剩下3年每年至少要保證超過5000億以上的投資規(guī)模。上述人士稱，前述數(shù)字是在可以提供的保障資金和需要完成項目基礎(chǔ)上做出來的初步估算。在實際操作中，由于許多項目紛紛進入工程后半期，施工和資金到位情況存在很多變數(shù)，因此2013年有可能對計劃實行追加。

http://www.by36666.com/xinan/chongqing4.htm

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