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  上海物流全國(guó)政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨認(rèn)為，改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。然而，由于公路運(yùn)輸體系中缺乏統(tǒng)一、有效的“地面信息化指揮系統(tǒng)”保障，公路運(yùn)營(yíng)主體普遍規(guī)模小、信息化整體水平低，從而導(dǎo)致公路運(yùn)輸物流成本居高不下。

徐冠巨委員表示，轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)下，公路上海物流運(yùn)輸作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，必須找準(zhǔn)切入點(diǎn)、加大信息化推動(dòng)，讓綜合運(yùn)輸服務(wù)插上現(xiàn)代物流信息化、數(shù)字化的“翅膀”，成為提升公路運(yùn)輸整體效率、實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵路徑。

規(guī)劃建設(shè)物流實(shí)體平臺(tái)不僅要像建機(jī)場(chǎng)那樣作為交通基礎(chǔ)設(shè)施配套的重要組成部分，納入城市經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃和上海物流綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，而且要有專(zhuān)項(xiàng)資金給予信息化建設(shè)扶持。物流的價(jià)值在于網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)總結(jié)提煉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)化和物流業(yè)務(wù)一體化運(yùn)作，讓各地多個(gè)物流平臺(tái)之間有信息的互聯(lián)互通。除了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)自身安全管理外，道路運(yùn)輸和物流平臺(tái)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，時(shí)刻面臨著�；�品、違禁品等儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，要通過(guò)信息化手段來(lái)加強(qiáng)掃描測(cè)定、跟蹤定位管理，快速反應(yīng)、透明管理。

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