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上海到昆明物流新交規(guī)實施后，關(guān)于限速設(shè)置不合理，市政協(xié)委員張艦還提交了關(guān)于在高速路下道區(qū)設(shè)置緩速標志段的建議。

　　他說，新規(guī)則中，嚴格控制速度是重要的內(nèi)容，對于超速的處罰也很嚴厲，對于避免交通事故的發(fā)生也起到了警示作用。

　　駕駛?cè)藛T對于限速的標志也十分敏感，特別是高速公路上海到昆明物流上的監(jiān)控更加嚴格，所以一旦出現(xiàn)了限速標志，駕駛?cè)藛T幾乎就是立刻踩剎車，力求自己不被超速。但高速路上一些限速標志不合理，比如車輛正以每小時100公里行使，突然出現(xiàn)限速每小時40公里的標志，讓許多司機特別是沒經(jīng)驗的駕駛員急剎減速，很容易造成追尾事故。

　　他建議下高速路口這一區(qū)域限速的標志應(yīng)該是逐步遞減的，比如可從每小時100公里、80公里、60公里上海到昆明物流再到40公里，不能突然從100公里就減速到40公里，從而可減少和避免交通事故。

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