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上海到烏魯木齊物流/上海到烏魯木齊專線/上海到烏魯木齊貨運
來源：http://www.by36666.com 發(fā)布時間：2013/1/12 瀏覽次數(shù)：
上海到烏魯木齊物流2013年，廣西計劃完成交通固定資產(chǎn)投資750億元，建設(shè)“美麗廣西交通”。這是1月8日召開的廣西壯族自治區(qū)交通運輸工作會議作出的部署。
自治區(qū)經(jīng)濟工作會議提出，今年要大力加強交通等重上海到烏魯木齊物流點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持交通優(yōu)先發(fā)展，加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，推進物流服務(wù)向農(nóng)村延伸；加強與東盟國家在口岸通關(guān)、交通安全等環(huán)節(jié)的溝通協(xié)調(diào)，努力構(gòu)建廣西與東盟交通運輸合作新格局。
自治區(qū)交通運輸系統(tǒng)結(jié)合實際提出，力爭建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及上海到烏魯木齊物流南寧外環(huán)5條高速公路，爭取開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機場至大塘等高速公路，安排1000個以上建制村實施通瀝青（水泥）路建設(shè)；新增沿海港口吞吐能力1500萬噸，新增內(nèi)河港口吞吐能力1000萬噸；開工建設(shè)防城港沙潭江客運站、柳東物流中心，力爭百色城東客運站建成投入使用，防城港企沙客運站主體完工。
2012年，廣西完成交通固定資產(chǎn)投資720.7億元。建成3條443公里高速公路，高速公路里程達3197公里；開工建設(shè)922個建制村通瀝青（水泥）路項目，建設(shè)里程5610公里，建成后新增1087個建制村通瀝青（水泥）路；廣西北部灣港實際吞吐能力達2億噸，內(nèi)河港口吞吐量接近1億噸，西江億噸黃金水道初步形成；開行南寧至河內(nèi)、桂林至下龍國際運輸線路，實現(xiàn)中越客貨車輛縱深直達運輸。
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