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    上海到沈陽(yáng)物流 “鄭州航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，為以后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�！辟谛马樥f(shuō)，但我們應(yīng)該看到，現(xiàn)在每年十幾萬(wàn)噸的貨運(yùn)量與‘2025年吞吐量達(dá)到300萬(wàn)噸’的目標(biāo)有著很大的差距。
　　仝新順建議，今后河南要繼續(xù)不斷提高對(duì)外開(kāi)放水平，引入出口型制造企業(yè)， 上海到沈陽(yáng)物流 產(chǎn)生大批生產(chǎn)周期短、運(yùn)輸要求快的產(chǎn)品，那時(shí)，航空物流就自然而然會(huì)成為很多企業(yè)的首選，航空貨運(yùn)量也就會(huì)得到猛增。
　　“航空物流公司是航空物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作主體，入駐鄭州航空港的物流公司數(shù)量越多、規(guī)模越大，航空物流產(chǎn)業(yè)就越發(fā)達(dá)�！焙幽鲜」�應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)盧秋義說(shuō)。
　　“由于鄭州是國(guó)家南北、東西交通大動(dòng)脈的樞紐要沖，且鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)地理位置優(yōu)越，因此就成了國(guó)內(nèi)外各家航空公司及貨代公司的布局理想地�！痹�深度參與鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)劃的河南省人大常委會(huì)副主任張大衛(wèi)表示。
　　“美國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)、德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)和韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)是國(guó)外幾處航空物流發(fā)展比較好的航空港。其中， 上海到沈陽(yáng)物流 孟菲斯這座位于美國(guó)中南部農(nóng)業(yè)區(qū)的中等城市，就是以機(jī)場(chǎng)為核心，以聯(lián)邦快遞為航空物流運(yùn)營(yíng)商，打造了全球著名的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)�！痹谫谛马樋磥�(lái)，孟菲斯的崛起對(duì)鄭州航空港區(qū)的發(fā)展，有著很好的借鑒意義。
　　目前，已有俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司、美國(guó)UPS和順豐速遞等7家貨運(yùn)航空公司開(kāi)通了至鄭州的全貨機(jī)航班，開(kāi)通航線9條，周航班量48班，貨機(jī)航班承運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)15萬(wàn)噸。
　　作為全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，聯(lián)邦快遞年收入高達(dá)320億美元�！昂娇崭蹖�(shí)驗(yàn)區(qū)獲批在業(yè)界備受矚目，河南的發(fā)展規(guī)劃對(duì)聯(lián)邦快遞很有吸引力�！甭�(lián)邦快遞公司董事會(huì)主席弗雷德里克？史密斯毫不掩飾自己對(duì)開(kāi)放的河南、對(duì)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的高度看好。