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      花費(fèi)2.3億元建成的新洲陽(yáng)大公路，上海貨運(yùn)因能讓沿線(xiàn)的蔬菜暢通運(yùn)往城區(qū)，曾被當(dāng)?shù)剞r(nóng)民視為致富路。然而，通車(chē)10年以來(lái)，該公路上已經(jīng)發(fā)生了275起交通事故，造成206人死亡。平均每公里死亡6.9人、每月一人喪生的“紀(jì)錄”，讓它成為了沿線(xiàn)居民嘴里的“死亡公路”。 隱患早已引起注意。3年來(lái)，湖北省及武漢市相關(guān)部門(mén)對(duì)這一重大安全事故隱患多次督辦，卻一直沒(méi)有整改到位。到底是設(shè)計(jì)缺陷還是管理不善？連日來(lái)，記者對(duì)這條公路進(jìn)行了調(diào)查。

　　就在同一個(gè)路口，2008年9月28日晚7時(shí)30分許，一輛金杯面包車(chē)與迎面駛來(lái)的一輛大巴車(chē)激烈相撞，面包車(chē)上的7人中，5人當(dāng)場(chǎng)死亡，另兩人重傷。2011年9月31日，在離此處不遠(yuǎn)的龍王咀路段，一輛黑色雪鐵龍?jiān)谛旭傔^(guò)程中突然急剎車(chē)并轉(zhuǎn)入旁邊車(chē)道，與對(duì)向駛來(lái)的一輛貨車(chē)相撞，事故造成1死6傷；2011年10月1日，在新洲陽(yáng)大公路雙柳街馬驛村路段，一輛小轎車(chē)撞開(kāi)隔離墩后，沖到對(duì)面車(chē)道，與一輛從團(tuán)風(fēng)開(kāi)往武漢方向的大客車(chē)迎面相撞。轎車(chē)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡，副駕駛座上的男子被卡得動(dòng)彈不得，奄奄一息…… 陽(yáng)大公路位于省道S112（陽(yáng)楓線(xiàn)）新洲段，起于新洲陽(yáng)邏、終于黃岡團(tuán)風(fēng)舉水河大橋，全長(zhǎng)29.8公里，是一條一級(jí)公路。據(jù)交管部門(mén)給出的資料，該公路自從2003年通車(chē)以來(lái)，共發(fā)生275起交通事故，造成206人死亡，平均每個(gè)月就有1個(gè)人在此喪生。

　　在雙柳街龍王咀路口，上海貨運(yùn)幾段隔離墩被撞到路邊，村民告訴記者，就在1個(gè)月前，一輛大貨車(chē)失控沖入了路邊的溝渠里。“ 這個(gè)路口已經(jīng)有了五六起車(chē)禍，至少死了10個(gè)人了！”村民袁東先對(duì)記者說(shuō)。 村民們告訴記者，這條路“幾乎年年都要出事”。開(kāi)了多年餐館的沈先生說(shuō)：“以前聽(tīng)到說(shuō)出了事，還出來(lái)看一下�，F(xiàn)在不敢看了，場(chǎng)面太慘了�！彼�介紹，就在9月初，一名60多歲的爹爹在門(mén)前過(guò)馬路時(shí)，被對(duì)向駛來(lái)的大貨車(chē)撞飛，當(dāng)場(chǎng)死亡。 記者順著沈先生指引的方向找到了事發(fā)地點(diǎn)，道路邊的護(hù)欄上還隱約可見(jiàn)斑駁的血跡。 沈先生說(shuō)：“要從這個(gè)路段過(guò)簡(jiǎn)直是步步驚心。” 2.3億元重金修建 “富裕路”緣何事故頻出